【概要】1970（昭和40）年代、ブレーキングシステムがディスクブレーキに変わり新しい生産方式として、ブランキングプレスの導入を進め、時代の要請に応えてきました。1973（昭和48）年ファインブランキングプレス導入、国内で初めてディスクバックプレートのファインブランキング製品を提案し採用される。現在21台のファインブランキングプレスが稼動しております。

【概要】自動車用ディスクブレーキ同様、ファインブランキングプレスにて加工製品になります。精密機械のファインブランキング化の技術は、コア技術として現在も精度を上げて発展しております。

【概要】1975（昭和50）年代の「二輪車戦争」時代は安く良い物を要求された意識革命の時代でした。
エンジンスプロケット・スターターギアー等のファインブランキング化に成功し、オートバイ生産各社に納入しております。
ファインブランキングの技術は、エンジンミッション油圧機器部品コンプレッサーバルブプレートなどに発展しコア技術として更に発展しております。

【概要】国内最大ＦＢ1400ﾄﾝによる極厚板の無切削化を可能にし、
コイニング（つぶし）、抜きﾀﾞﾚ無しを可能にしました。

【概要】第二次大戦中、軍の砲弾箱などの軍需品の生産から戦後民需品の生産に転換、旧国鉄の車輌ブレーキ（制輪子）の生産を開始。
特急「こだま」「あさかぜ」にディスクパッドが採用され、現在、各社の新幹線に採用されております。

【概要】主に自動車用パーキングブレーキ部品、ラッチ・ラチェット・ギア部品等に使用されています。
爪部のチップレス化を実現し、曲げ強度を落とさず溶接歪み防止なども可能です。